柴桥：穿山茶马古道
【方位】郭巨码头/上旺道头（上阳道头）-白峰小门村风水岭/枫棚岭-柴桥
【风光典故】
在穿山半岛的山岭中，有一条至今遗存的鹅卵石铺就的道路从东向西穿村跨河，爬山过岭一路走来，一直通向浙东商贸古镇柴桥。在穿山半岛历史上，这条通道是当地百姓或商贩从山村、海岛，走向山外，走向外面世界进行商贸活动的一条十分重要的通道，这条商贸古道堪称穿山半岛上的“茶马古道”。
古道长约30里，在明朝初期已经形成，随着山区人口的增加，走的人越来越多。古道是从宁海请来“路师”用鹅石铺成的，经费多为当地富商或民众所捐助。这条古道的形成完全得益于柴桥古镇商贸的繁荣。
古道东、南向各有一个起点，东面起点为峙头洋畔的郭巨；南面的起点为上旺道头（上阳道头） ，两路分别到白峰小门村风水岭与枫棚岭下汇合。舟山地区东南部的桃花、六横、佛渡等海岛和梅山岛当地的百姓或商贩，则分别从郭巨新碶头、峙头双岙的碧蓝嘴渡口上岸，沿商贸古道直到柴桥。
商贸古道的形成，得益于柴桥商业中心的形成，到民国时期，柴桥古镇的商贸，更是达到鼎盛，常言道：西有大宁波，东有柴桥“小宁波”。
郭巨、峙头、白峰、上阳的农民多沿这条商贸古道，将本地产出的山货、海货等土特产，手拎肩挑至柴桥交易，出售后再换回针线、火柴、酱油、烟糖、棉布、毛线等日用百货。而往返穿山港的上海、舟山、“火轮”货物均在柴桥销售。当时，上海人就有“穿山柴桥”之称。
古时，由于交通不便，地处闭塞的郭巨地区，以去柴桥为荣。有人问：“昨天市日，柴桥去过伐？“有人应道：“格末是去过嘞，市日闹猛，人挨肩勿开，货色多得莫劳劳。”一副洋洋自得的样子。
对那时的人来说，去宁波是出远门，来回路上就要花两天时间。因此，去柴桥成了当时半岛东边很多人旅途的终极。由此，那条商贸古道，兴盛了几百年。
古道虽然不算太长，一天可以来回，但要翻山越岭，依靠双脚行走，又手拎肩挑不少东西，因此大多数时间都消耗在路上。路远的人只好天未亮就要起来结伴赶路，到晚上披星戴月才能回家。
商贸古道，旧时也称“官路”，说明这条古道不仅是百姓走的路，官员也同样在走。此外，还有更多的人走这条路，诸如：鸡毛换糖、零拷酱油、卖海鲜、卖排刷、黏头树的小贩；算命排八字、看相、摸骨相、鸟拆字的“铁嘴”、“半仙”；补缸、补碗、篾匠、箍桶、阉鸡阉猪等形形色色的三教九流之人。
从前，位于古道经过的小门中岭有座钟岭庵，旧时周边村子的一些青年男女，为了逃避封建包办婚姻，每年的农历六月十五晚上，就在庵里聚会，就像现在的情人节。从现在回过头去看，这是跨越时空隧道的时髦，也为古道添了一道历史深处的风景线。
磨得光滑的古道上还有很多凉亭和庵庙。从东向西，就有大涂岭凉亭、风水岭凉亭、枫棚岭凉亭、中岭凉亭、青垫桥凉亭、四脚亭凉亭。凉亭，是供行人歇脚挡风避雨的地方。现在，有岭处只有建于明清年间的小门中岭凉亭保存最完好，它耸立在岭巅之上，披着岁月的风尘，执着地守候着行人的到来。从前，凉亭上还置桌椅、茶具，专供来往行人免费饮用。疲惫的路人能在凉亭上吹吹风，歇歇力，喝口茶，这是多么惬意的事呀！
茶马古道也见证了当地人们的苦难。民国29年（1940）夏秋八月，多天大旱，庄稼颗粒无收，六横岛上的百姓旱灾尤烈，海岛的人没有水不能生存下去了，只能经过古道到大陆来逃荒，他们扶老携幼，形成了长队，很多人还把老木床、火柜等家具沿途变卖，换点番薯干等杂粮，或搬到柴桥街换点粮食度荒，更甚的还发生过以妻女换粮的悲惨情景。
古道也经历过枪林弹雨的战火洗礼。1949年5月27-29日，人民解放军二十二军所部挺进穿山半岛，国民党长江部队来不及撤退，就在这条古道上与人民解放军发生激战，最终他们只好抱头逃窜。
古道还是当地百姓行庙会的地方，逢年过节滚龙灯、窜马灯、狮子白象也沿道表演，新中国成立后，人民还在古道上串联游行欢庆。
由此，这条商贸古道不仅是穿山半岛上的“茶马古道”，而且成了18、19世纪江南沿海乡村的民俗风情图。
在交通十分发达的今天，虽然经历了几个世纪的茶马古道已繁华落尽，但它在历史上所发挥的作用，为年长者所津津乐道。
时至今日，古道的大部分已变成水泥铺就的大路，鹅卵石古道只剩靠中岭的2公里左右。
作者： 一壶浊酒